【印聯(lián)傳媒資訊】山東口岸一周內(nèi)8次退運(yùn)韓國不合格廢紙。我國從2017年開始推進(jìn)進(jìn)口可用作原料的固體廢物管理制度改革，有著“史上最嚴(yán)環(huán)控標(biāo)準(zhǔn)”之稱的新版《進(jìn)口可用作原料的固體廢物環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)》自2018年3月1日起實(shí)施，其中對進(jìn)口廢紙中其他夾雜物的含量要求從原標(biāo)準(zhǔn)的1.5％大幅降至0.5％。
這些貨物共計(jì)178個集裝箱，總重量4205噸，貨值約77萬美元，占山東口岸同期進(jìn)口韓國廢紙總量的90％以上。這些貨物夾帶大量廢塑料、廢木材、廢金屬、廢編織袋、利樂包、易拉罐、鋁塑紙、不干膠紙、食物殘?jiān)葕A雜物。經(jīng)分揀稱重，均超出國家標(biāo)準(zhǔn)中對此類夾雜物含量不得超過0.5％的限量要求，最嚴(yán)重的超過標(biāo)準(zhǔn)限量達(dá)3倍之多。山東黃島檢驗(yàn)檢疫局依法判定這些貨物環(huán)保項(xiàng)目不合格，移交海關(guān)退運(yùn)出境，同時，對相關(guān)責(zé)任企業(yè)繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查和處理。
據(jù)介紹，口岸查驗(yàn)一周內(nèi)連續(xù)截獲8批來自同一國家進(jìn)口廢紙環(huán)保項(xiàng)目不合格，這在全國尚屬首次。
據(jù)檢驗(yàn)檢疫工作人員介紹，進(jìn)口廢紙是國內(nèi)造紙行業(yè)的重要原料來源，一定程度上緩解了國內(nèi)造紙資源緊缺，減少了林木的砍伐和消耗，但進(jìn)口廢紙中夾帶各類的夾雜物，如超出國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值，不僅加大我國企業(yè)加工利用的難度、增加成本和能耗，更有甚者，以進(jìn)口廢物原料之名行傾倒垃圾之實(shí)更會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和生態(tài)破壞，危及公眾健康安全，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。
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