【印聯傳媒內容摘要】當前，圖文快印行業(yè)的競爭日趨激烈，尤其是一部分中小企業(yè)的惡性競爭將價格戰(zhàn)開始引入圖文快印行業(yè)，導致產品的定價成為讓快印店經營者苦惱的事情。對于當前快印行業(yè)來說，尷尬的現狀是產品的價格往往不在自己的掌握之中，快印店無序競爭的現狀導致企業(yè)無力拓展新產品，使得快印行業(yè)產品同質化日趨嚴重，產品利潤被嚴格壓制。而快印店要發(fā)展，關鍵就在于從市場中把“定價權”奪回來，運用更合理的營銷手段。
沒有不好的產品，只有不好的定價!定價關乎成敗，這是商界的不二法則。如何從定價中掌握話語權?想必是今天每一個企業(yè)為之追求和努力的目標，但往往是一廂情愿，只有極少數的企業(yè)能做到。這就是企業(yè)定價的尷尬。盡管很多企業(yè)的在定價上能夠基于消費人群和消費地域特征迅速調整，但卻不能堅持檢驗或追蹤各種定價措施的有效性。換而言之，現在大多數定價策略都不能持續(xù)實施。
前段時間，筆者看到很多，很多學員都在買、看、用《砍掉成本》一書。詳細了解過之后，我認為，書還是不錯的;比如書中該作者強調，成本是魔鬼，是利潤的大敵，只有將魔鬼一一殺死，利潤的天使才會出現。當然，我也相信，許多企業(yè)家通過《砍掉成本》，學會了運用十二把砍刀，達到了利潤倍增的效果!
然而，企業(yè)增加利潤的方法，并不只有砍掉成本一種，還有一種和成本砍刀同樣厲害的武器。它看似簡單卻又暗藏玄機，看似微小卻又決定全局，看似直觀卻又內容豐富，這就是定價。當我們在成本上已經使盡渾身解數的時候，我們應該進行另一項修煉：定價!
“我們一定要漲價”、“每天漲1角錢，設法讓客戶相信他們買得物有所值”，“讓市場決定價格”、“我們的價格應該和競爭對手的價格保持一致”，你是不是也這樣說過呢?或者干脆只憑經驗定價，例如只在成本的基礎上加上標準計價?調查顯示，有88%的企業(yè)沒有認真研究過定價。
曾經被譽為“領袖車”的紅旗轎車走下了神壇，價格降到13.38萬元一輛，低廉的價格換來的并不是消費者的“忠貞不渝”，相反卻是銷量的逐年下滑。從2002年到2005年，紅旗銷量由近2.7萬輛減少到9000輛，2006年紅旗和奔騰一共才銷售了1萬輛左右，2007年上半年，紅旗品牌轎車不足1600臺。
曾幾何時，紅旗曾是國人心中尊貴的“領袖車”，而今神秘的面紗揭去，紅旗已經輝煌不在。在一汽轎車的一次展示會上，筆者親耳聽到一位國家某部委機關采購官員直率地說：“我們現在基本不再考慮購買紅旗車了，覺得它的檔次不夠。”我想，這也反映了許多消費者的心聲。
當年海爾電視面對眾多競爭品牌的“價格戰(zhàn)”，我自巋然不動，價格大大高于其它品牌，然而這并沒有影響海爾品牌的忠誠度，當許多品牌在“價格戰(zhàn)”中心力交瘁，叫苦連天時，海爾的銷售業(yè)績卻令人刮目相看。我們的客戶和競爭者都處于一個相當復雜的市場環(huán)境中，而很多企業(yè)的產品又都實行了“水平式產品擴張”或者“垂直式產品擴張”，這使得定價變得更加復雜。在這種情況下，如果依然抱著“差不多就行”的心態(tài)來定價，無疑將對企業(yè)的盈利狀況構成嚴重威脅。只有敏銳的定價分析和判斷才會帶來豐厚的收益。
定價體系是所有商業(yè)模式運作的基礎，因此很少有人會在“價格”上采用偏離常規(guī)的戰(zhàn)略。大多數零售商依靠現有的常規(guī)渠道，以此界定自己的定價體系。而我們的零售變節(jié)者已經發(fā)現了一些與常規(guī)渠道相對立的做法，能夠讓自己通過獨有的定位策略表現自己品牌獨特的DNA。
印聯傳媒轉載自慧聰印刷網
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