【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】微信“清洗”Uber風(fēng)波再起。在葉堅峰看來，雖然Uber的營銷推廣充滿新意，但對于移動出行領(lǐng)域而言，營銷轉(zhuǎn)換率整體不高，通過營銷吸引新用戶并不容易。
微信“清洗”Uber風(fēng)波再起。Uber在中國各城市的官方認(rèn)證公眾號日前遭到封號。Uber方面表示，不會影響企業(yè)經(jīng)營。分析認(rèn)為，中國專車行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展，已經(jīng)逐漸從現(xiàn)金補(bǔ)貼向服務(wù)補(bǔ)貼轉(zhuǎn)化，中國專車行業(yè)競爭進(jìn)入服務(wù)競爭階段，企業(yè)與粉絲互動渠道的重要性愈發(fā)凸顯。
日前，包括上海在內(nèi)16個城市的中國Uber微信公眾號遭到集體封號。據(jù)Uber截圖顯示，微信對封鎖Uber賬號的說法是該賬號遭到大量用戶舉報，涉嫌違反相關(guān)法律法規(guī)和政策，已被永久封禁。北京商報記者在微信公眾號中搜索關(guān)鍵詞Uber、Uber天津公眾號“進(jìn)擊的煎餅果子”、Uber濟(jì)南公眾號“泉民U步”等，均未找到相關(guān)微信公眾號。有微信方面負(fù)責(zé)人向媒體回應(yīng)稱，Uber賬號被封或是因連續(xù)接到用戶舉報，存在惡意營銷、誘導(dǎo)分享以及借助收集用戶信息牟利等行為。優(yōu)步負(fù)責(zé)人公開回應(yīng)稱，沒有惡意營銷，微信所謂的懲罰并不公正，封號不會對優(yōu)步中國的經(jīng)營造成實質(zhì)性的影響。對于上述說法，北京商報記者聯(lián)系Uber方面但并未獲得回應(yīng)。
Uber的線下營銷案例一直被業(yè)界人士津津樂道。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管Uber方面表示，公眾號遭封不會影響經(jīng)營，但微信作為國內(nèi)移動社交應(yīng)用行業(yè)的領(lǐng)頭羊，Uber失去這一陣地難免影響市場推廣速度。對此，獨立電商分析師葉堅峰表示，從Uber過去的營銷案例來看，微信公眾號并不是主要推廣渠道。不同于滴滴出行、美麗說、大眾點評等接入微信錢包的電商服務(wù)，Uber用戶要下載App才能使用，主要流量仍來自用戶主動使用，找到新傳播渠道和方式的問題不大。
在微信公共號無法啟用的情況下，Uber轉(zhuǎn)戰(zhàn)微博。Uber微博認(rèn)證賬號“Uber優(yōu)步”日前轉(zhuǎn)載名為“微信平臺全面封殺Uber的24小時里，優(yōu)步做了什么”的文章。相較于微信公眾號被封閉，Uber更大的挑戰(zhàn)來自于市場格局的壓力。易觀智庫發(fā)布的《2015年第三季度中國專車服務(wù)市場監(jiān)測報告》顯示，滴滴專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率占比達(dá)83.2%，Uber占比16.2%。在葉堅峰看來，雖然Uber的營銷推廣充滿新意，但對于移動出行領(lǐng)域而言，營銷轉(zhuǎn)換率整體不高，通過營銷吸引新用戶并不容易。
印聯(lián)責(zé)編：星星
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