【印聯傳媒資訊】目前，四色膠印機已十分普及，海德堡、曼羅蘭、高寶等知名品牌膠印機，不僅設備性能優良、自動化程度高，并均配置了墨色遙控系統，使印品墨色的控制變得方便、可靠。但在實際印刷過程中，要做到每批印品的墨色穩定，還不是一件容易的事，生產中常會遇到因墨色差異太大而導致的質量問題，給企業造成很大損失。現就影響墨色穩定性的一些因素，分享一些看法。
1、開印前，要憑經驗做好預調工作
首先，根據打樣稿或印版圖文面積，粗略調節各色組墨斗的下墨量。在配有墨色遙控系統的機器上，這項工作更易完成。對此應有八成以上的估算，不要在印刷時邊印邊大范圍地調整墨量，以免造成很大的色差。
其次，按照生產工藝單的要求和該產品的特點，預先調節好飛達、收紙、油墨性能、壓力大小等各個環節，避免在正式印刷時手忙腳亂。其中，確保飛達可靠、連續、穩定地輸紙是最重要的。有經驗的操作人員都是先根據紙張的幅面、厚度，預先調整好吹氣、吸氣、壓腳、壓簧、壓紙輪、側規、前規等，理順各部件之間的運動配合關系，確保飛達流暢地輸紙，避免因飛達打頓而造成墨色深淺不一。這里建議，有經驗的工人師傅可以對飛達進行預先調整。
此外，還要針對該印品的用紙質量好壞、圖文面積大小，事先對油墨的黏度、流動性、干燥性等適當調節，以提高其印刷適性，確保印刷正常進行，不能因經常停機清洗橡皮布和印版上的紙毛、墨皮而造成墨色深淺不一。如果到了印刷中途再加入各種撤黏劑、調墨油，出現色彩偏差是肯定的。
總之，將開機前的預調工作做好，就可以大大降低正式開印后的故障，機長也才有時間和精力集中看好墨色。
2、正確調節水、墨輥壓力
在印刷過程中，印版圖文部分必須得到連續不斷、均勻適量的油墨，才能獲得墨色一致的印品。因此，墨輥與墨輥之間、墨輥與印版之間，必須保持恰當的接觸和滾動關系，以實現油墨的良好傳遞。如果這項工作做得不細致，不正確，墨色就不會保持一致。因此，每次安裝水、墨輥時，都堅持采用軋墨杠的方法來逐一調節它們之間的壓力，而不用塞尺試拉力的傳統方法，因為后者因各種人為因素導致的實際誤差較大，在多色、高速機上更要禁用。至于軋墨杠的寬度，一般以4～5mm為宜。先調節傳墨輥與串墨輥之間的壓力，再調節著墨輥與串墨輥、印版滾筒之間的壓力，最后再調節傳水輥、靠版水輥、串水輥、中間輥相互之間的壓力，還有靠版水輥與印版滾筒之間的壓力，這幾個水路之間的墨杠以6mm為宜。
設備在使用了兩三個月后還要對其進行重新調整，因為墨輥經過一段時間的高速摩擦后，直徑都會變小，尤其在傳動中較為明顯。墨輥之間的壓力變小了，油墨堆積在墨輥上就會傳不下來，當飛達打頓或停機再續印時，由于這時下墨量大，造成前幾十張甚至幾百張的墨色較深，理想的水墨平衡難以實現。這一故障一般不易發現，只有在承印較精細的印品時才較為明顯。總之，這方面的操作要細致、方法要科學，否則就會引起水、墨杠、印品的叼口和拖梢部位墨色深淺不一，人為地造成了故障并增大了操作難度。、
3 實現水墨平衡
眾所周知，水墨平衡是膠印中的一項重要內容。如果造成水大墨大，使油墨發生水包油型乳化，印品質量當然就不會理想。通過長期實踐，筆者摸索出了一些技巧。
首先，確保水、墨輥之間的壓力關系調節得當，潤版液和異丙醇的含量符合一般標準。在此基礎上開機，合上水、墨輥，之后停機查看印版，以印版叼口處略有3mm左右的粘臟為佳。將此時的水量作為印刷初始水量，就能保證一般圖文產品的正常印刷，基本實現水墨平衡。
其次，根據其他因素靈活調整用水量，如印版圖文面積較大，紙張表面較粗糙，油墨中需加入添加劑，印刷速度及空氣溫、濕度等變化時。
此外，機器剛開印時，機身溫度較低，而當機器高速運轉了一兩個小時后，機身溫度，特別是膠輥溫度會上升一倍以上，甚至更高，此時用水量就要逐漸加大，直至水墨達到新的平衡狀態。
可見，要實現水墨平衡并非易事，需要操作人員多方權衡、辨證運用。否則，墨色穩定性難以控制，印不出優質的印品。
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