【印聯(lián)傳媒資訊】互聯(lián)網(wǎng)的時代飛速發(fā)展，幾乎每天都會有新的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)誕生。與此同時，也幾乎每天都有前人倒下。創(chuàng)業(yè)之路，九死一生！小編盤點了上半年“陣亡”企業(yè)，希望各位印企老板能夠從失敗案例中獲得經(jīng)驗教訓(xùn)，時刻警惕！

悟空單車

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟

背景：“悟空單車”隸屬于重慶戰(zhàn)國科技有限公司，于2017年1月7日正式對外運營，用戶通過手機App掃碼取車，需付押金99元。悟空單車曾計劃于今年6月份，在10座城市投放30萬輛單車，在12月份，預(yù)計累計投放300萬輛單車，入駐城市達100座。

“死亡”原因：自2017年6月起，悟空單車正式終止服務(wù)，退出共享單車市場。悟空單車的90后創(chuàng)始人雷厚義表示，在ofo和摩拜等企業(yè)已經(jīng)占據(jù)大部分市場份額時，悟空單車難以形成規(guī)模，在持續(xù)燒個人資金且賬上余額所剩不多的情況下，只能停止運營。

京東酷賣

關(guān)鍵詞：二手交易

背景：京東酷賣平臺于今年2月上線，其定位為企業(yè)合作的內(nèi)購平臺，僅向合作企業(yè)推薦的客戶開放使用，屬于合作企業(yè)客戶內(nèi)購福利平臺性質(zhì)。所售產(chǎn)品都是非全新產(chǎn)品，且不適用于7天無理由退貨規(guī)定。

“死亡”原因：京東酷賣在網(wǎng)頁上公布消息，京東酷賣平臺將于2017年6月22日暫時關(guān)閉電子商務(wù)平臺服務(wù)。之后，2017年8月22日起，停止京東酷賣電子商務(wù)平臺的售后服務(wù)。根據(jù)酷賣的公告，關(guān)閉原因是“由于業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型”，有分析認為，二手商品標準不一，質(zhì)量難以保證，一旦出現(xiàn)問題，對平臺的傷害更大，京東可能尚未找到穩(wěn)妥的方式。

網(wǎng)易一元奪寶

關(guān)鍵詞：電商眾籌購物

背景：網(wǎng)易一元奪寶是網(wǎng)易公司推出的用1元錢參加，就有機會獲得大獎的活動。用戶可花一元錢參與抽獎。

“死亡”原因：輿論與政策風險。多年來，一元奪寶業(yè)務(wù)由于其變相彩票的運作模式，一直處于法律真空地帶，也招致了眾多負面輿論。而網(wǎng)易在2016年游戲與電商業(yè)務(wù)的大幅營收增長，也讓網(wǎng)易失去了繼續(xù)運營一元奪寶的必要性。在政策與輿論的雙重壓力之下，網(wǎng)易最終選擇了拋棄一元奪寶業(yè)務(wù)。

友友用車

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟

背景：友友用車原名友友租車，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平臺。但在2015年10月，友友租車宣布更名為友友用車，主打電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)。在此期間，友友租車曾拿過兩輪融資，累計或達2000萬美元。

“死亡”原因：資金鏈斷裂。友友用車創(chuàng)始人李宇曾對媒體表示：共享汽車目前難盈利，費用完全不能打平成本，長期虧損的話，財務(wù)投資人就會比較謹慎。其次，共享汽車存在便利度不夠、停車費用高、充電困難等諸多影響用戶體驗的問題，這也在一定程度上加速了友友用車的滅亡。

微視

關(guān)鍵詞：短視頻分享社區(qū)

背景：微視為騰訊網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群的一個小產(chǎn)品。上線于2013年9月的微視，是第一批出現(xiàn)的短視頻社交平臺。

“死亡”原因：“戰(zhàn)略放棄”。在自身運營方面，微視吸引用戶的亮點沒準備充足，后期，其他軟件的厚積薄發(fā)，根據(jù)微視的不足開發(fā)新的功能，而微視卻在模仿，在競爭中失去獨特性、創(chuàng)新性質(zhì)，也失去領(lǐng)跑優(yōu)勢。最終，被騰訊戰(zhàn)略放棄。

搜狐社區(qū)

關(guān)鍵詞：線上社交平臺

背景：搜狐社區(qū)成立于1999年，包含生活、娛樂、公益等多個頻道。搜狐社區(qū)在公告中指出，對于日新月異、競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)互動產(chǎn)品來說，搜狐社區(qū)18年的發(fā)展實屬不易，對網(wǎng)友、版主管理員團隊與歷任站長及社區(qū)工作人員表示感謝。

“死亡”原因：模式陳舊。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，BBS時代已經(jīng)一去不復(fù)返。老舊的交流方式讓新型用戶難以加入，而不夠明朗的盈利模式也讓BBS的運營成為了一項賠本買賣。

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的浪潮甚囂塵上，資本的不斷布局、重組，B2C、C2C商業(yè)模式的并駕齊驅(qū)，寵壞了創(chuàng)業(yè)者們，不斷有人嘗試，想屌絲逆襲，創(chuàng)造從白手起家到億萬富豪的傳奇。在互聯(lián)網(wǎng)這個本應(yīng)最具創(chuàng)新精神的領(lǐng)域里，創(chuàng)業(yè)者們不但浮躁，而且各種“偽創(chuàng)新”大行其道，企業(yè)創(chuàng)業(yè)的同質(zhì)化過于嚴重，真正解決實際問題的創(chuàng)新并沒有多少。

隨著全球經(jīng)濟的震蕩，又受到互聯(lián)網(wǎng)的嚴重沖擊，傳統(tǒng)的快印企業(yè)正遭遇嚴峻考驗，接踵而來的倒閉潮給行業(yè)敲響了警鐘。從印聯(lián)培訓(xùn)的諸多有此遭遇的學員那里了解到，許多快印行業(yè)從業(yè)者憂心忡忡，有些急于尋求轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)+，從而走了彎路；有的瀕臨絕望，甚至想關(guān)掉公司從事另一個行業(yè)。在此，小編總結(jié)了快印企業(yè)倒閉的幾個原因：

首先，業(yè)績不佳是主因，紙價等原材料不斷上漲，環(huán)保政策日益嚴苛，許多印企還要付出高額的“環(huán)保費”，面臨停業(yè)整頓的處境。快印企業(yè)受到互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，特別在大數(shù)據(jù)時代，印刷品電子化成為不可遏制的新趨勢，可以滿足民眾對于個性化、定制化以及多樣化的需求，只要掃一掃二維碼，一切就盡在“掌”中，傳統(tǒng)的印刷品缺乏了競爭力。

其次，快印企業(yè)產(chǎn)品過于同質(zhì)化，價格戰(zhàn)越來越慘烈。很多快印企業(yè)老板反應(yīng)，雖然業(yè)務(wù)量沒有下降，甚至還有增長，但是利潤卻下滑了。

最后，企業(yè)缺乏創(chuàng)新。大部分快印企業(yè)還停留在原材料階段，大量的設(shè)備支出也拖累著企業(yè)，在營銷上又沒有了解到市場的痛點。雖然很多快印企業(yè)老板已經(jīng)意識到要創(chuàng)新，需要轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)+，但是卻找不到方向，或者簡單理解成在某寶、某東上開一個網(wǎng)店。

因此，快印企業(yè)要想變革，就必須在經(jīng)營模式上尋求突破，用創(chuàng)新推動發(fā)展。應(yīng)當忘記原材料，忘記印刷設(shè)備，利用互聯(lián)網(wǎng)營銷工具系統(tǒng)，幫助企業(yè)解決營銷問題，從干印刷轉(zhuǎn)型為幫助企業(yè)做營銷策劃，只有這樣，才能不受價格戰(zhàn)的束縛，才是快印企業(yè)生存發(fā)展的不二途徑。

印聯(lián)傳媒原創(chuàng) 轉(zhuǎn)載請注明出處