【印聯傳媒網訊】在6月13日杭州舉行的2016全球智慧物流峰會上，馬云旗下的菜鳥網絡宣布聯合32家中國及全球合作伙伴啟動菜鳥綠色聯盟“綠動計劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。這是迄今為止物流業最大一次環保聯合行動。
這一綠色聯盟包括“四通一達”、中國郵政、俄羅斯郵政、加拿大郵政、Fedex、新加坡郵政、蘇寧、日日順等中國及全球知名物流企業。
公開資料顯示，成立于2013年的菜鳥網絡，是由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團，三通一達(申通、圓通、中通和韻達)以及相關金融機構共同出資組建，注冊資本金50億元，馬云任董事長，并計劃第一期投資1000億元，第二期投資2000億元，立志要打造一個“中國智能物流骨干網”。
作為阿里巴巴集團中與淘寶電商系、螞蟻金服并重的三大戰略之一，菜鳥網絡的戰略是“打造像水電煤一樣的智能物流網絡”。菜鳥網絡通過接入快遞公司、倉配服務商、日日順、蘇寧物流，落地配公司等，已經實現全國超過70%的快遞包裹、數千家國內外物流、倉儲公司以及170萬物流及配送人員都在菜鳥數據平臺上的運轉。
實際上，菜鳥網絡此舉并非突發奇想，而是早有準備。早在2016年4月，就有消息傳出，菜鳥正在研究快遞包裝材料的新標準，減少浪費和污染，打造一套綠色物流的經驗和標準。新標準將會取代現有的紙質包裝箱，使用新型快遞箱!
同時，也有菜鳥人士證實，他們確實將試推廣一種環保周轉箱，可以重復使用，并且安全可靠。菜鳥網絡4月開始在上海試點，逐步把周轉箱推廣到菜鳥聯盟當日達覆蓋的訂單中。
“周轉箱一旦全面使用，將會取代現有的紙質包裝箱，預計將會大量減少紙箱的使用。”菜鳥網絡相關人士說。
數據顯示，2015年全國快遞業務量完成206億件，最高日處理量1.6億多件。有業內專家估算，去年快遞業消耗了編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個。
“我們不能一方面讓生產制造效率提升，另一方面制造了大量的物流和快遞的垃圾。這些垃圾不僅破壞了環境，更破壞了生態資源。”馬云說。
近幾年，隨著電商經濟的快速發展，快遞包裝業務養活了全國不計其數的包裝廠，如果新的快遞包裝標準棄用快遞紙箱，意味著紙箱行業一年要丟失百億包裝箱訂單!
印聯責編：洋洋
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