【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】6月15日，荷蘭當(dāng)?shù)匾患颐裼霉こ唐髽I(yè)Heijmans日前宣布將同當(dāng)?shù)爻鮿?chuàng)企業(yè)“MX3D 研究和發(fā)展”公司展開一項前所未有的3D打印項目。據(jù)悉，該項目將利用3D打印技術(shù)“打印”出一座位于荷蘭阿姆斯特丹市中心的鋼鐵橋梁。
報道稱，這座長約24英尺的橋梁將擁有非常復(fù)雜的幾何學(xué)設(shè)計，并由MX3D 旗下的Joris laarman實驗室負責(zé)設(shè)計方面工作。
“我相信數(shù)字生產(chǎn)和當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)將擁有著非常光明的前景，而這座3D打印橋梁的出現(xiàn)則將讓世界第一次看到3D打印技術(shù)進入了大型生產(chǎn)領(lǐng)域，并進一步證明這一技術(shù)的實用性和可行性。”Joris laarman實驗室創(chuàng)始人喬瑞斯-拉瑞曼(Joris laarman)說道。
在另一方面，“MX3D 研究和發(fā)展”公司也希望運用3D打印技術(shù)給現(xiàn)有建筑行業(yè)帶來新的變革。該公司的計劃是在2017年將設(shè)計好的建筑專用3D打印機器人帶到阿姆斯特丹運河的邊緣，然后建造者只要啟動機器便可以離開，兩個月后一座精美的鋼鐵大橋?qū)霈F(xiàn)在水面上。而且，這座大橋今后將成為實實在在可以正常使用的大橋，阿姆斯特丹居民可以在其上面行走并使用幾十年的時間。
據(jù)悉，MX3D將利用3D打印工具以及對應(yīng)的軟件打印出所需要用到的物料，然后在架設(shè)好軌道后交由六軸工業(yè)機器人完成最后的實際施工工作。而且不同于普通3D打印材料，MX3D建造大橋使用的是代爾夫特大學(xué)新研制成功的新型復(fù)合鋼材。它可以像普通材料那樣被 3D 打印機器一層層的涂抹，但它的強度卻能夠達到建筑材料級別。
MX3D表示，這些六軸工業(yè)機器人甚至可以完成高空懸掛作業(yè)，且這一施工方法的成本將得到有效控制，打造出的建筑也將具備非常高的可擴展性。
對此，Heijmans公司創(chuàng)新管理經(jīng)理Jurre van der Ven表示：“我們公司同MX3D有著非常高的可兼容性，因為我們兩家公司具備著相同的遠景，并致力于將這一夢想變成現(xiàn)實。Heijmans和MX3D擁有足夠的專業(yè)知識，也清楚的知道市場需求，此前我們曾在諸如家具等一些小型項目中展開過合作，而現(xiàn)在我們希望將這一合作上升至大型建筑領(lǐng)域。”
喬瑞斯-拉瑞曼表示，這一項目在現(xiàn)實環(huán)境當(dāng)中會遇到許多不可預(yù)知的問題。比如各種天氣狀況和溫度變化的影響、機器長時間運行有可能出現(xiàn)的故障，甚至隨地撒尿的醉漢和亂扔物品的小孩都有可能對工程進度造成致命威脅，因此雙方在項目推進過程中增強機器自我檢測、糾錯以及提高抗干擾能力就變得至關(guān)重要。
據(jù)悉，為了更好的解決這一問題，Joris laarman實驗室還向建筑和工程軟件公司 Autodesk尋求了幫助。而Autodesk戰(zhàn)略創(chuàng)新總監(jiān)馬庫瑞斯-康迪(Maurice Conti)則表示，未來將會與MX3D進行更深層面的合作，并著手解決MX3D現(xiàn)在所面臨的問題。
報道稱，Heijmans和MX3D將在未來兩年時間內(nèi)測試這一項目的可行性，并在第三年的時候開始正式建造(或者說打印)大橋。而且，Heijmans還將在今年9月專門為這一項目開設(shè)一個可供外界參觀的展示中心。
責(zé)任編輯：魏盼盼
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