【印聯傳媒資訊】有大量紙箱的圖文廣告店朋友，每年都有那么一段時間紙箱不行。這個問題真的很麻煩、很難解決，因為紙箱原紙使用的纖維是一種親水性的物質，天生吸水性強。梅雨季節等潮濕天氣，空氣中的相對濕度過高時，紙箱與空氣直接接觸，會吸收空氣中的水份，導致生產出來的瓦楞紙箱，整張紙板也是軟綿綿的。
一紙和紙板的防潮性
原紙及瓦楞紙，尤其是瓦紙的吸水性強； 紙在潮濕的空氣中暴露時間長了，水價增加，紙的橫向環壓強度就會明顯下降，在相對濕度為85%的時候，環壓強度竟然會下降60%。
建議改用防水防潮效果更好的原紙，特別是起坑的瓦紙。檢驗原紙的防水效果如何，可通過可勃儀測試原紙的表面吸水性，一般表面吸水度在50克/平米（60S）以下時，防水防潮效果較好。如果沒能測試儀器，直接在箱板紙或瓦楞紙上灑幾滴水，等待60秒后用紙吸干，觀察紙表面是否有滲透后的變色情況，如果沒有，證明防水防潮效果較好。
通常，造紙廠為了提高原紙表面防水性，在造紙工藝中需要提高表面施膠淀粉糊液中防水助劑的比例，由于該助劑價格昂貴，防水性好的原紙比防水性差的原紙每噸成本要高出50－100元不等，克重越低成本越高。因此，紙箱廠需要主動跟紙箱客戶溝通，適當提高報價。
二瓦楞紙板生產工藝
解決紙箱回軟的主要手段是選好材質，其次就看生產工藝。紙箱回軟的因素是吸收了過量水份，因此，在紙箱生產加工過程中，應盡量去除紙箱內的水份。
解決方法：
原紙倉庫盡量與室外隔絕，絕對避免潮濕空氣在倉庫內部肆意游蕩。適當的時候，在倉庫里加裝抽濕機，保證相對溫度在65%以下。
原紙在倉庫時會吸收潮濕空氣中的水份，上機時應加大原紙在烘缸上的預熱包角，如果效果仍不好，可放慢車速，增加蒸汽壓力。
制糊時增加粉的含量，減少上膠量，可減少紙箱的水份。另外增加硼砂比例也會改善瓦楞紙板的手感。
減少過紙天橋的紙板堆積量，放慢車速，特別是瓦楞紙板堆疊后進行充分抽濕。
三儲存環境
剛下線的紙板應該在抽掉尚未散掉的蒸氣，避免溫差形成凝水現象。存放中注意相互間的間隙，以利于通風散熱。紙箱儲存時，應保持倉庫的干燥，倉庫的門窗封閉，紙箱應遠離窗戶門口。以避免其受外界環境的濕氣侵蝕使紙箱的水份含量增加從而使紙箱變軟質量下降。同時為更好地保護好紙箱不受潮。貯存時先用纏繞膜包裹嚴實，減少紙箱對空氣中水份的吸收。
紙箱應整齊碼放，不宜堆放過高，避免紙箱堆放過高而倒塌。或因自身的重量使紙箱物性下降。同時紙箱應存放在卡板上，使紙箱與地表隔離，避免因地表上潮而使紙箱受潮導致紙箱的質量降低。同時紙箱放置在卡板上時盡量不能使紙箱超出卡板的邊緣。
必要時可采用抽濕設備或其它物理方法（如在倉庫中放置石灰等吸潮劑）對倉庫進行定期除濕。現在很多廠家開始使用抽濕機，若能確保倉庫相對溫度在65%以下，紙板硬度有明顯提升。
四運輸環境
在產品交貨過程中，有的使用敞篷貨車運輸，有的使用廂式貨車。通常后者比前者更能保護紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。
建議使用廂式貨車運輸，這也是目前各大供貨企業普遍使用的貨車。
五
紙箱加工工藝
瓦楞紙板從紙板流水線下線之后應盡快進入下道工序，周期越長，紙板發揮容易吸收空氣中的水份而回軟。
此外，在進行印刷特別是多色印刷或大塊實地印刷時，因為印版壓力，容易造成紙箱被壓軟。
盡量縮短紙箱在生產加工過程中的停留時間，避免暴露在潮濕空氣中的時間過長而回軟。車間也應該與室外進行適度隔離，避免水汽直接吹進車間。
印刷前盡量保證瓦楞紙板的硬度，印刷避免過度施加壓力。模切工藝盡量避免使用對紙板平壓傷害很大的圓壓圓模切工藝。
總之，紙箱回軟的問題，歸要結底還是水份問題。只有想盡一切辦法在原紙儲存、瓦楞紙板加工、紙箱加工、倉儲及運輸過程中避免紙箱吸收水份，我們就能硬起來。
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