【印聯傳媒資訊】偌大的近15000平方米的印刷包裝廠房，有有兩條流水線，卻只有8名大學畢業(yè)生在崗，負責操作軟件。而如果采用傳統技術，要達到這家工廠的產量，需要1000名工人。這是什么回事呢？
原來這家印刷包裝廠的其他“員工”，都是單臂機器人、碼垛機器人、AGV（自動導引運輸車）等自動化裝備。
令人有些吃驚的是，“無人工廠”生產的不是汽車等高端制造業(yè)產品，而是印有字樣圖案的包裝紙箱和紙盒。包裝印刷和書刊印刷都不是朝陽產業(yè)，但這家企業(yè)走出了一條把夕陽產業(yè)變成朝陽的道路。
奉賢的龍利得包裝印刷工廠幾乎無人
生產設備越來越聰明
兩年多前，龍利得包裝印刷股份有限公司董事長徐龍平決定按照“工業(yè)4.0”標準，建設這家智慧工廠。在我國不少地方，包裝印刷屬于勞動密集型產業(yè)，為什么要打造國內印刷業(yè)的第一家智慧工廠？老家在南匯的徐龍平告訴記者，這幾年，作為一名企業(yè)家，他日益感受到人力、土地成本的壓力。雖然建智慧工廠的投入成本很高，但投產后能節(jié)省大量人力，廠房面積要比傳統的工廠小很多，還能大幅提高產能和成品率。我們管理團隊算了筆賬，覺得是劃算的。
于是從2015年起，龍利得開始在奉賢建廠。何為智慧工廠？常務副總經理徐強談了他的理解：德國的“工業(yè)4.0”概念與我國政府倡導的“兩化融合”（自動化與信息化融合）比較接近，重在打造智能設備互聯、工業(yè)大數據、智能應用3個上下互通、整體互聯的體系。奉賢的智慧工廠由運營物流智能、操作流程智能、產品轉換智能、倉儲智能、客戶端信息系統的商業(yè)智能等5個部分組成。
以客戶端信息系統的商業(yè)智能為例，它能解決印刷包裝客戶的一大“痛點”：下單后等待交貨是盲區(qū)，樣品寄送周期較長。為此，他們開發(fā)了ERP（企業(yè)資源計劃）云平臺。它可以向客戶展示CAD（計算機輔助設計）軟件制作的三維效果樣品，得到認可后立即生產。而且客戶“像在淘寶上購物那樣”，能通過云平臺實時了解貨單生產進程及點位，得到現代精細化服務。
談到“上下互通、整體互聯”這一目標，徐強說，他們把ERP系統與生產設備上的生產管理系統、PLC（可編程邏輯控制器）系統連接在一起，使企業(yè)的管理信息能第一時間傳輸到每臺機器的芯片系統，控制生產環(huán)節(jié)；機器的芯片系統也能將生產數據傳輸到企業(yè)管理系統，讓企業(yè)優(yōu)化管理。“隨著生產管理系統和PLC積累的數據越來越多，生產設備會越來越聰明，自行按照一套標準生產某種類型的產品。”
單臂機器人等自動化設備在“無人工廠”運行
大幅節(jié)省人力和土地
“無人工廠”的建設需要軟硬件結合。所有的軟件系統都由龍利得自主研發(fā)，已獲得100多件專利授權。“近年來，我們招入了近90名研發(fā)人員，學歷以本科為主，還有復旦等名校的高材生呢。”徐龍平說。硬件方面，龍利得向中國、德國、意大利、日本的企業(yè)購買了自動化流水線、碼垛機器人、智能物流系統、印刷機等設備。令外國供貨商驚訝的是，這家中國企業(yè)并不是買來就用，而是通過自主研發(fā)的軟件，把不同廠商的設備連在一起，構建了一個貫穿產業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)的智能系統。
據透露，為了建設“無人工廠”，龍利得已投入超過3.2億元。如今，這家工廠的兩條印刷線已正式投產，每小時可分別產出紙盒36000個、紙箱18000個。滿載生產時，日產值約200多萬元；同比節(jié)省人力約1000人次，節(jié)省占地面積約5萬平方米。與傳統印刷線相比，成品率提高2.7%左右，每畝產出高3—4倍。
單臂機器人等自動化設備在“無人工廠”運行
通過科技創(chuàng)新，徐龍平這位上海企業(yè)家嘗到了甜頭。今年，他當選“全國新聞出版行業(yè)領軍人才”。已有近20家中外大客戶下單，等待“無人工廠”制造的產品。據了解，超過30%的美國比薩紙盒由龍利得生產，除了“無人工廠”，他們還自主研發(fā)出水性環(huán)保涂層和高清印刷技術，能將普通的瓦楞紙盒變成印有高清圖案字樣的食品級紙盒，得到了歐美企業(yè)的認可。
總結：趨勢不可逆轉，如果還抱著傳統的觀念，不在技術上尋找突破，只能止步不前，最終被淘汰。而奉賢這家包裝印刷廠，嗅到智能制造的趨勢，并抓住趨勢，投身實踐，讓印刷包裝又成了“朝陽產業(yè)”。
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