【印聯(lián)傳媒資訊】在今年1月4日發(fā)出全員告別郵件后,去哪兒創(chuàng)始人莊辰超(微博)與隨他一同離開的原首席財務官趙軼璐、原首席技術官吳永強、原首席運營官彭笑梅等一幫人在北京郊區(qū)滑雪場聚了一次會。
這幫花了十年時間把去哪兒做大的創(chuàng)始團隊,在這次聚會中滑雪、喝酒、交談并痛哭,經(jīng)過一個多月的安排交接,他們最終選擇與自己一手創(chuàng)立的公司告別。
2015年10月26日,攜程宣布與百度達成一項股權置換交易。交易完成后,百度將擁有約25%的攜程總投票權,攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權。這意味著攜程繼控股老對手藝龍后,再次聯(lián)手勁敵去哪兒,在線旅游市場的瘋狂燒錢戰(zhàn)爭告一段落,攜程與去哪兒的多年激戰(zhàn)也隨之終結。
一個多月后,莊辰超宣布離開去哪兒,告別郵件中,他寫道:發(fā)生在10月底交易,并非管理層無數(shù)次推演的場景中的最優(yōu)解,也不是次優(yōu)解。
對去哪兒創(chuàng)始團隊而言,這是一個稍顯悲情的故事,如果從攜程的角度看去,則又是另外一番風景。
2015年中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)生了多起大合并,有滴滴快的、58趕集、美團點評在前,到攜程與去哪兒合并的消息傳出時,已經(jīng)激不起太大波瀾。但在這些合并案中,攜程與去哪兒的交易尤為復雜:二者都是美國上市公司,業(yè)務相似度高,去哪兒創(chuàng)始團隊并未參與核心談判,這為兩家公司在合并后的業(yè)務整合、團隊調整上遺留了更多問題,而且這是唯一一個由南方互聯(lián)網(wǎng)公司在合并中占主導地位的交易。
一場合并之后,去哪兒創(chuàng)始團隊QUNR的故事結束了,但對攜程而言,一統(tǒng)OTA江湖的故事才剛剛開始。
攜程的選擇:合并同類項、發(fā)力旅游業(yè)務
保持獨立運營還是合并同類項?這是交易完成后,擺在攜程面前的一個問題。
盡管在交易達成的初期,攜程曾對外表示去哪兒將保持獨立運營。但時隔一年后可以看出,“合并同類項”才是攜程做出的實際選擇。
以攜程業(yè)務為基礎,整合去哪兒同類業(yè)務,同時發(fā)力新興業(yè)務,這是攜程整合去哪兒的整體思路。
從攜程的角度出發(fā),這條路徑的邏輯不難理解,盡管獲得去哪兒股份耗費了攜程巨資,但消滅這個充滿戰(zhàn)斗力的對手,從長遠來看是值得的:攜程得以保持并鞏固在高星酒店上的優(yōu)勢,繼續(xù)獲得豐厚利潤;低星酒店業(yè)務得到有益補充;機票業(yè)務份額能夠擴大;同時惡性競爭結束有利于攜程騰出更多精力發(fā)展前景更大的休閑旅游業(yè)務。
但整合去哪兒對攜程而言并非易事,一位攜程前員工對騰訊科技表示,收購藝龍時,攜程內部并無太大感覺;與去哪兒合并,攜程自身受到很大影響,內部也在進行調整。
攜程在休閑旅游業(yè)務上發(fā)力很快。
交易完成的當年11月中旬,攜程宣布成立周邊游事業(yè)部,緊接著將此前拆分開的團隊游、自由行和郵輪三個SBU重新合并,成立新的度假BU(旅游事業(yè)部)。
攜程最新架構圖
直到現(xiàn)在,去年11月接連成立兩個事業(yè)部依然是攜程在架構上做出的最大調整。架構調整是攜程發(fā)力休閑旅游市場的前奏,架構調整之后,更多的動作隨之展開。
今年上半年,攜程開始在客服中心所在地南通大規(guī)模招工,從攜程南通招聘微信號可以看出,機票、商旅、度假客服是主要招聘職位。
目前,旅游度假業(yè)務對攜程的收入貢獻完全無法體現(xiàn)這一巨大市場所能帶來的資本回報。
2015年全年,攜程在旅游度假業(yè)務上的營業(yè)收入為17億元人民幣(2億5700萬美元),相比2014年增長58%。這塊業(yè)務營業(yè)收入分別占2015年和2014年攜程總營業(yè)收入的15%和14%。
忽視這一市場顯然不是明智選擇,休閑游的市場規(guī)模高達萬億,而目前在線旅游的滲透率還不到10%。
過去幾年機票酒店領域的激烈競爭,讓攜程無瑕估計這塊潛力巨大卻仍處發(fā)展初期的市場,新興業(yè)務旅游度假相對被忽視了。
正是在這段時間,主打休閑度假游的途牛(以出境跟團游為主)、同程(以門票、郵輪游為主)在夾縫中得以生存,在2014年決心加大投入的阿里旅行,也在攪動著市場。
拿下去哪兒后,攜程已經(jīng)穩(wěn)坐國內機票、酒店的老大交椅,終于能夠騰出更多精力發(fā)展休閑度假業(yè)務。
不過在競爭對手看來,攜程多年積累下的優(yōu)勢在于機票和酒店兩大標品領域,機票和酒店消費決策快,供應鏈相對簡單,產(chǎn)品特點決定攜程形成了“鼠標+水泥”模式,但這種模式能否在休閑度假游市場上再次奏效,則飽受質疑。
客服團隊擴充后,攜程在休閑旅游產(chǎn)品的服務模式上也進行了相應變化,從今年上半年開始,只要用戶在攜程上預定了旅游目的地相關產(chǎn)品,攜程便會為該用戶配備一名旅游顧問,幫助用戶解決行前、行中、行后的各種問題,并同時向其推薦目的地的其他旅游產(chǎn)品。在用戶行程結束后,攜程會為用戶配備長期的旅游顧問,此后,旅游顧問會通過微信等方式,為用戶推介旅行產(chǎn)品。盡管攜程的服務模式并非業(yè)內首創(chuàng),但攜程有多年積累下的品牌及優(yōu)質用戶,這是競爭對手無法企及的優(yōu)質資源。
發(fā)力新興業(yè)務的同時,攜程對去哪兒的整合也在同步進行中,不過這是一項龐大且復雜的工程。